Chevy Camaro dan Pontiac Firebird sama-sama meluncur pada tahun 1967 untuk merespons kesuksesan Ford Mustang di pasar otomotif Amerika Serikat. General Motors merancang kedua mobil legendaris tersebut menggunakan platform F-body yang sama persis selama rentang waktu 35 tahun hingga 2002.
"Kedua mobil ini berbagi dimensi, profil umum, transmisi, desain suspensi, serta banyak komponen lainnya sejak generasi pertama," tulis laporan otomotif. Meskipun demikian, terdapat perbedaan kosmetik yang mencolok terutama pada bagian gril depan khas Pontiac yang mengusung desain split grille.
Perbedaan paling mendasar pada era awal terletak di sektor dapur pacu karena divisi GM saat itu memiliki mesin unik masing-masing. Camaro mengandalkan mesin Chevrolet, sementara Firebird menggunakan mesin buatan Pontiac seperti mesin enam silinder segaris overhead-cam pada tahun 1967.
Related Stories
Suka dengan Artikel Ini?
Dapatkan lebih banyak cerita menarik dengan berlangganan newsletter kami. Gratis!
SubscribeMemasuki dekade 1970-an, Pontiac sempat menawarkan Firebird Trans Am SD455 bermesin V8 455 kubik inci pada tahun 1973 hingga 1974. Varian bertenaga besar tersebut menjadi simbol akhir era kejayaan muscle car klasik di tengah pengetatan regulasi emisi.
Transformasi Mesin Korporat dan Akhir Era F-body
Perubahan besar terjadi saat generasi ketiga F-body debut pada tahun 1982 ketika Chevy Camaro dan Pontiac Firebird mulai menggunakan mesin korporat Chevrolet yang seragam. Perbedaan mekanis yang signifikan mulai memudar meskipun kedua model tetap mempertahankan identitas serta elemen tata letak eksterior yang unik.
Pontiac sempat merilis model langka Trans Am Turbo tahun 1989 yang mengadopsi mesin V6 buatan Buick Grand National sebelum akhirnya menyamakan seluruh spesifikasi mesin dengan Camaro. Setelah generasi keempat berakhir pada tahun 2002, General Motors resmi menghentikan produksi platform F-body.
Merek Pontiac akhirnya ditutup oleh General Motors pada tahun 2009 sehingga menutup peluang lahirnya generasi penerus Firebird bergaya retro. Di sisi lain, Chevrolet tetap melanjutkan produksi Camaro selama dua generasi tambahan sebelum menyetop lini mobil ikonik tersebut pada akhir tahun 2024.