BMW Siapkan i4 Convertible Listrik, Nasib Atap Terbuka Terancam

BMW i4 Convertible listrik dikabarkan sedang dipersiapkan untuk meluncur di pasar antara akhir 2027 hingga awal 2028. Berdasarkan laporan dari jurnal otomotif Jerman, Auto Motor und Sport, prototipe model ini terlihat sedang menjalani uji coba dengan atap kain yang dapat ditarik.

Mobil baru ini dibangun menggunakan arsitektur kendaraan listrik kustom milik BMW yang mereka sebut sebagai New Class. Meski bodywork mobil masih ditutupi kamuflase vinil, proporsi desain produksi sudah terlihat jelas dan tetap mempertahankan model atap kain.

Munculnya prototipe ini menjadi sorotan dunia otomotif di tengah tren penurunan penjualan mobil convertible secara global. Di Inggris, data Society of Motor Manufacturers and Traders mencatat penjualan mobil atap terbuka baru anjlok hampir 90% selama 20 tahun terakhir, dari 109.171 unit pada 2005 menjadi hanya 11.484 unit tahun lalu.

Kondisi serupa terjadi di Jerman, di mana pangsa pasar mobil soft-top diperkirakan jatuh ke level 1,2% pada 2025. Angka tersebut mencerminkan penurunan tajam sebesar 70% dibandingkan tahun 2008 yang sempat mencapai 4,2% dari total pendaftaran kendaraan baru.

Pasar Convertible Kian Meredup di Tengah Tren SUV

Kehadiran model elektrik ini diharapkan dapat memberikan angin segar bagi penggemar mobil atap terbuka. Meski banyak pihak skeptis akan masa depan convertible, langkah BMW melakukan pengujian ini mengisyaratkan adanya kepercayaan bahwa pasar untuk mobil dengan sensasi berkendara bebas masih tetap eksis.

Pengembangan model ini tentu menyimpan tantangan teknis bagi tim insinyur BMW. Tanpa pilar atap, mobil convertible kekurangan rigiditas torsional, sementara penggunaan baterai di bagian bawah bodi kendaraan listrik menambah beban, sehingga keseimbangan antara bobot dan kenikmatan berkendara menjadi fokus utama.

Minat konsumen terhadap mobil atap terbuka memang tengah berada di titik terendah seiring dengan perubahan gaya hidup masyarakat. Banyak calon pembeli saat ini lebih memprioritaskan kepraktisan kendaraan yang mampu mengakomodasi kebutuhan keluarga, barang bawaan, hingga sepeda anak.

Data portal AutoUncle menunjukkan penjualan mobil bekas jenis convertible di Jerman mengalami penurunan signifikan, yakni dari 3% pada 2021 menjadi 2,1% pada 2026. Penurunan ini bahkan berakselerasi dengan angka penjualan yang merosot hampir 10% sepanjang tahun ini saja.

Beberapa model populer yang dulunya membuat berkendara atap terbuka terjangkau, seperti VW Beetle Cabriolet hingga Audi TT Roadster, kini tidak lagi diproduksi akibat permintaan yang terus tergerus. Fenomena ini menunjukkan bahwa model-model massal kurang mampu bertahan di pasar saat ini.

Namun, menariknya, tren berbeda justru terlihat pada segmen kendaraan performa tinggi. Minat pembeli terhadap model seperti Porsche 911 Carrera Cabriolet justru melonjak 77% tahun lalu, sedangkan BMW M4 Cabriolet mencatatkan kenaikan permintaan sebesar 91% dan Mini John Cooper Works Cabriolet meroket hingga 114%.

Meski para kritikus berpendapat bahwa era mobil atap terbuka sudah berakhir karena dianggap sebagai ilusi kapitalis, antusiasme segmen performa membuktikan masih ada ceruk pasar yang loyal. BMW tampaknya tetap optimis bahwa inovasi teknologi listrik dapat memadukan kebebasan berkendara dengan tuntutan mobilitas modern.